Метка: Трагедия на море

Броненосец «Гангут» водоизмещением около 7000 тонн начал свою историю 29 октября 1888 года. В это время на Новом Адмиралтействе приступили к созданию эскадренного броненосца. До спуска на воду оставалось два года. Корпус военного корабля был изготовлен из 400-х миллиметровой брони. Броненосец «Гангут» длиной 84,7 метра при ширине 18,9 метров имел осадку в 6,99 метра. Две паровые машины мощность в 5969 л. с. позволяли кораблю развивать скорость в 13,89 узлов. Запас хода составлял 2000 морских миль. Экипаж броненосца насчитывал 493 матроса и 28 офицеров.

Читать дальше

   Двухвинтовой угольный грузопассажирский пароход водоизмещением 9 339 тонн шириной 18 метров и длиной 144 метра на то время считался самым большим судном. «Уарата» мог перевозить 119 членов экипажа и 450 пассажиров со скоростью до 13,5 узлов. Корпус корабля разделяли девять водонепроницаемых отсека. Для пассажиров второго и третьего класса были предусмотрены трюмы. Пассажиры первого класса размещались в великолепных каютах на верхней палубе.

Читать дальше

Трагедия теплохода Адмирал Нахимов произошла неподалёку от Новороссийского порта. В непосредственной близости от берега столкнулись два корабля.

Читать дальше

14 ноября 1854 года трагическая дата для английского флота. Английская эскадра и союзники прибыли на Чёрное море и блокировали Севастополь. Английские власти были чрезвычайно обеспокоены наращиванием военного присутствия России в черноморских водах. Так союзники вступили в  Крымскую войну. 

Читать дальше