Рубрика: Затонувшие объекты

Тайны подводного мира, связанные с трагическими событиями, произошедшие в мирное и военное время. Места затопления, история и описание затонувших объектов.

Броненосец «Ростислав»

Броненосец «Ростислав» в последствие линейный корабль был одним из первых крупных боевых кораблей, спроектированных и построенных в России после Русско-турецкой войны. Это судно стало значимым шагом в развитии русского флота и его способности действовать на морских театрах.

 Корабль был разработан для выполнения задач, связанных как с обороной, так и с нападением. Сочетал в себе качество линейного корабля и быструю маневренность крейсера. Его проектирование основывалось на опыте, полученном во время войны, и учитывало необходимость более мощного вооружения для борьбы с современными угрозами.

Читать дальше
Затонувшие корабли Чёрного моря

  Затонувшие корабли Чёрного моря в районе полуострова Крым: история и археология Чёрное море является древним морем. На его берегах возникали и умирали многие цивилизации. Каждая оставляла за собой множество органов и артефактов. Однако и под водой этого моря можно найти множество интересных объектов, включая затонувшие корабли Чёрного моря. В этой статье мы рассмотрим историю […]

Читать дальше
Про Юрмалу

Что скажешь про Юрмалу, это жемчужина Балтийского побережья, где время словно замедляет свой бег, даря жителям и гостям возможность погрузиться в умиротворённую атмосферу прибрежных просторов. Красотой и уникальность этого латвийского города оставит неизгладимое впечатление на долгое время.

Читать дальше
Судьба Титаника

 Судьба Титаника, величайшего пассажирского лайнера своего времени, запечатлена в истории судоходства как одна из наиболее трагических глав. Корабль был заложен на верфи Харланда и Вольфа в Белфасте, Северная Ирландия, 31 марта 1909 года. Его строительство заняло более двух лет. И вот 31 мая 1911 года Титаник величественно спустили на воду. Это был знаковый момент в истории мореплавания, однако к несчастью, судьба Титаника предрекала ему трагическую участь.

Читать дальше

Броненосец «Гангут» водоизмещением около 7000 тонн начал свою историю 29 октября 1888 года. В это время на Новом Адмиралтействе приступили к созданию эскадренного броненосца. До спуска на воду оставалось два года. Корпус военного корабля был изготовлен из 400-х миллиметровой брони. Броненосец «Гангут» длиной 84,7 метра при ширине 18,9 метров имел осадку в 6,99 метра. Две паровые машины мощность в 5969 л. с. позволяли кораблю развивать скорость в 13,89 узлов. Запас хода составлял 2000 морских миль. Экипаж броненосца насчитывал 493 матроса и 28 офицеров.

Читать дальше