Метка: трагическая судьба корабля

Броненосец «Гангут» водоизмещением около 7000 тонн начал свою историю 29 октября 1888 года. В это время на Новом Адмиралтействе приступили к созданию эскадренного броненосца. До спуска на воду оставалось два года. Корпус военного корабля был изготовлен из 400-х миллиметровой брони. Броненосец «Гангут» длиной 84,7 метра при ширине 18,9 метров имел осадку в 6,99 метра. Две паровые машины мощность в 5969 л. с. позволяли кораблю развивать скорость в 13,89 узлов. Запас хода составлял 2000 морских миль. Экипаж броненосца насчитывал 493 матроса и 28 офицеров.

Читать дальше

                   Поднятие корабля  Долго тянулась рука к клавиатуре, наконец дотянулась. Обещанное продолжение про судьбу королевского фрегата «Васа». Затонувшие корабли, принятые в свои объятия подводным миром, обрастают различными легендами. Судно «Васа» к данной категории не относится, корабль был поднят на поверхность, все секреты были раскрыты, сокровища подняты на поверхность, королевский фрегат превратился в музей. И так […]

Читать дальше

Трагическое судно Британик Затонувшие корабли имеют свою трагическую судьбу, особняком на этом фоне выделяется гигантский лайнер наследник легендарного «Титаника». Океанический лайнер, носящий во время строительства имя «Gigantic», после катастрофы с «Титаником«, переименованный в «Британик». В начале XX века в Ирландии был осуществлён грандиозный проект по строительству трёх огромных океанических лайнеров. Данная публикация расскажет о судьбе […]

Читать дальше